总而言之一句话:安卓和iOS，一个开源开放，一个闭源更安全，两个阵营是谁也不服谁。
最近在一则北京地铁全线支持刷机乘车的新闻中，两派又给撕上了。
事情是这样的：最近北京地铁公司推出了一项利用NFC进站乘车的惠民服务，市民只要开通手机一卡通，即可一部手机畅行北京地铁，而且乘客还可以通过手机享受开卡、办卡、退资等全业务链服务。目前，包括小米、华为、三星、努比亚、一加、魅族等品牌在内的近160款具有NFC功能的机型已支持这一便民功能。
实际上,iPhone并不是没有NFC。相反，从2014年发布的iPhone 6开始，NFC就成为iPhone的标配了。可以说，苹果的起步比友商甚至还要早。不过遗憾的是，苹果对于自家系统的掌控非常严格，iPhone上的蓝牙、NFC等功能都是苹果一家说了算的。目前为止这块NFC芯片仅仅只能实现Apple Pay的支付功能，然而在支付宝和微信支付遍地开花的中国， 这个功能好像有点鸡肋。
回到我们原来的话题，目前在安卓阵营用NFC模拟公交地铁卡进站乘车也早就不是什么新鲜事了。以小米手机为例，自小米5开始，小米便开始了对于NFC适配公交卡的探索，在最新一次更新中，小米6已支持深圳通，由此小米6支持NFC公交卡的城市也提升到了7个，其NFC公交卡的覆盖率可以说是业内第一了。另外安卓阵营的其他友商也在步步跟进，目前华为、荣耀、一加和魅族都陆续开通了类似的服务。与它们相比，苹果似乎走得有点慢啊！
自然地，有苹果和安卓对比的地方就会有两派粉丝的撕逼大战，这一回我们还是看看安卓用户们怎么说吧，
“很想知道，用蘋果的的人為啥沒有車開，哈哈哈”
“封闭系统就是逆潮流就这么简单”
“苹果第一次如此反人类”
“果粉三部曲：不需要，够用了，会有的！”
不过也有苹果用户反唇相讥：说的好像除了苹果其他手机都可以一样……支持nfc的才有多少比例啊？
不过老实说，在iPhone这个价位还不支持NFC的安卓机真的是少得可怜啊！
对此，你怎么看呢？
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